我搭台灣高鐵

清明四天連假，與Sharon一同搭台灣高鐵返鄉，由於是到高鐵櫃台買預售票的緣故，所以省去了不少假期前幾天大排長龍、人擠人的麻煩。事實上，這次算是我與Sharon兩人第一次搭乘高鐵的經驗，行前當然會有些期待與興奮，不過也曾經聽過一些朋友或新聞的評論（多半是負面的），卻始終提不起百分之百的信心。

「總有一天等到你」，我想是台灣高鐵最希望對每一個人所說的話吧！果然，我赴了這個約，就在台灣高鐵通車的半年後，趁著連假便偕同Sharon一同大包小包地買了票、上了車，準備南下度假。

板橋到左營，是本次的行程，可惜買不到中間只停台中一站的票，不過能享受到時速超過250公里的陸上狂奔，已經很讓人滿足了。當天的板橋高鐵站人並不多，我們坐的那一節車廂居然沒有滿載，讓我有些錯愕，想說應該是搶破頭買高鐵車票的日子，怎麼會這樣冷清？不管了，找到座位坐下，馬上就是兩件事：放行李與調整舒適的椅背角度。大件行李，我指的是大家出國旅遊常會用到的那種行李箱（luggage），因為體積的關係所以無法放到座位上方的置物平臺上，而必須移動到車廂兩端的「大件行李擺放區」。根據我目測的結果，以普通尺寸的行李箱來說，大概也只能放得下五至七個。再來是調整座位，位在扶手前端的角度控制扳手，輕輕往上一扳，人再往後靠到想要的角度，很輕鬆地就可以完成，不過我認為座椅的柔軟度仍然偏硬。（細節描述到此為止XD）

一路南下，發生了一些我認為值得記下的事情，有好有壞。

• 南下北上的列車在會車前，儘管已稍微減速，但會車時依然發生「相吸」的情況，我想這大概是因為高速下空氣壓力的物理現象吧（本人非專家，只能臆測）
• 不管是在煞車或加速，列車所發出的聲響總是相當清晰，就好像是台北捷運那般明顯，給人的感覺不是那麼「順」
• 車廂內的廣播音響設備似乎有點遜（也可能是單一案例），當列車長廣播時居然還會發生破音與沙啞的怪聲，奇怪，這高鐵不是花了上千億嗎？
• 在候車月台上的資訊指示牌還不夠「直覺」，例如第一月台與第二月台的標示應加上層次化，好讓人了解第一、二月台的位置

不過，總的說來，南北來回這兩趟高鐵行，還是讓我留下了深刻的印象，同時也破解了高鐵剛通車時大家以訛傳訛的一些負面評論，舉凡票務（這大概是被罵得最兇的一環）、行車安全、旅客服務等等，讓我開始對高鐵起了頗高的信心，如果有人發起「強化信心搭高鐵」的活動，不妨也算我一票吧。